首先，应检查起重臂基本臂（固定部分）和伸缩臂（活动部分）之间摩擦面的润滑情况、滑块磨损情况以及是否有异物梗阻。
检查之前，有必要先弄清有关的结构和原理。在起重臂的相对滑动部分，上下两面装有滑块。一般标准规定伸缩臂节上、下两面的间隔为5mm，每个侧面的间隙不大于2mm。如果上下滑块磨损超过2mm，当伸缩臂伸出后，就会导致伸缩臂向下倾斜，不能与基本臂保持同一直线，造成起重臂的振动，起重机维修，当缩臂时，阻力更大，问题也就表现更为严重。
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二级维护轮胎作业项目
除执行一级维护的各项作业外，还应进行下列项目：
1. 拆卸轮胎，按轮胎标准测量胎面花纹磨耗、周长及断面宽的变化，作为换位和搭配的依据
2. 轮胎解体检查：①胎冠、胎肩、胎侧及胎内有无、脱层、起鼓和变形等现象；②内胎、垫带有无咬伤、褶皱现象，昆山起重机维修，气门嘴、气门芯是否完好；③轮辋、挡圈和锁圈有无变形、锈蚀，并视情涂漆；④轮辋螺栓承孔有无过度磨损或损裂现象
3. 排除解体检查所发现的故障后，进行装合和充气
4. 高速车应进行轮胎的动平衡试验
5. 按规定进行轮胎换位
6. 发现轮胎有不正常的磨损或损坏，应查明原因，予以排除
由于钢铁工业新技术的应用，钢材质量得以提高，桥式起重机维修，在设计起重机主梁强度时，可使用较高的许用应力，而不需要较高的安全系数，起重机维修保养，以便减少起重机材料用量，从而降低设备的重量和价格，起重机配套的零部件如万达回转支承的制造也得益于新材料的不断产生，使得起重机向更轻，更好的方向发展。 在机加工方面，大量采用少切削的精密铸件，尤其是铝合金铸件见多，加工设备大量采用，的加工中心，数控自动机床等，及保证了质量，又提高了劳动生产率，降低了成本，同时在机械线使用机械代替人工操作如焊接机械手和配用机械手等。 国外起重机的未来发展之路是走向化，标准化，和系列化，只有这样才能快的制造和装配出品种多样化的产品。
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