吊车配件-腾飞工程-吊车配件大全
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视频作者:泰安腾飞工程机械有限公司





中联重科卷扬机如何更换-泰安腾飞工程机械



















由人力或机械动力驱动卷筒、卷绕绳索来完成牵引工作的装置。同轴卷扬机:(又叫微型卷扬机)电机与钢丝绳在同一传动轴上,轻便小巧,吊车配件,节省空间(其吨位包括200公斤、250公斤、300公斤、500公斤、750公斤、1000公斤等)。慢速卷扬机:卷筒上的钢丝绳额定速度约7~12m/min的卷扬机。快速卷扬机:卷筒上的钢丝绳额定速度约30m/min的卷扬机。电动卷扬机:由电动机作为动力,通过驱动装置使卷筒回转的卷扬机。调速卷扬机:速度控制可以调节的卷扬机。手摇卷扬机:以人力作为动力,通过驱动装置使卷筒回转的卷扬机。大吨位非标卷扬机:主要用于卷扬、拉卸、推、拖重物。如各种大中型砼、钢结构及机械设备的安装和拆卸。其结构特点是钢丝绳排列有序、有吊安装可靠、适用于码头、桥梁、港口等路桥工程及大型厂矿安装设备.就是一种利用外力(例如电动机)驱动他运转,然后通过电磁制动器和抱死制动器控制其在无动力下不自由运转,通常提升高于30吨的卷扬机为大吨位卷扬机,生产大吨位的卷扬机技术在中国只有少数,目前很大吨位是65吨。主要细分为JK(快速),JM、JMW(慢速),JT(调速),JKL、2JKL手控快速等系列卷扬机,广泛应用于工矿、冶金、起重、建筑、化工、路桥、水电安装等起重行业。


中联重科蓝色关爱-泰安腾飞工程机械




















吊机的选择:

吊机是随车吊的关键部件,关系到随车吊的起重能力,因此一辆好的随车吊离不开一部好的吊机。

1、吊机品牌的选择:

国内生产吊机的厂家很多,常见的有徐工、石煤机、飞涛、邵起、宇通重工、重工等。目前据市场客户反应,徐工吊机质量不错,售后服务也不错,但价格贵,比同吨位的石煤吊机要贵2000-3000元。

2、吊机吨位的选择:

选择吊机吨位的原则是,尽量让起重重量有一定的富余,有利于延长吊机的寿命。一般随车吊吊机的起吊吨位是吊机起重质量的70%-90%。

还有选择吊机的吨位的时候一定要明确,起重吨位是在吊臂的情况下的起重重量,吊臂伸长,起吊重量成几何倍数下降。例如,10吨的随车吊,中联吊车配件供应厂家,一般是在3米以下的伸缩距离内才有10吨的起吊重量,5米起吊重量就剩5吨了,8米就2.3吨了。

3、伸缩臂还是折叠臂的选择:

伸缩臂与折叠臂各有优点,主要工作环境。

伸缩臂吊机的优点是价格便宜、工作半径大,适合开阔的工作环境,进行一些简单的垂直起吊等。一般的个人购买,选择伸缩臂的比较多。

折叠臂吊机的优点是工作,可以加装辅具,价格较贵。折叠臂随车吊适用于工作空间较小的仓库工厂等,而且适合加装各类辅具,进行特种作业。企业,仓库,码头等作业选择折叠臂多。

4、吊机位置的选装:

常见的吊机布置方式为中置式和后置式,各有利弊。中置式选择起重位置方便,后置式在起重的过程中稳定性更好,但缺点是不能装超长的货物。

一般说来,伸缩臂随车吊吨位相对较小,多选择中置式的;折叠臂随车吊,起吊吨位较大,对稳定性要求高,多选择后置式的。3随车吊货箱一般都是栏板货厢

随车吊的货箱一般是栏板式的,平板的也有。大家关心的是货箱的长度,吊车配件大全,货箱的长度是根据随车吊公告来的。一般4x2车型多做的5.8米,6.1米的车厢,6x2,6x4车型一般是做7.5-8.6米的车厢,货箱8.6米。























车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧

   过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外,油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落,容易造成机油流失,继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。

及时更换失效油封

   车上很多动置部位(如油封、O型圈)会因安装不妥,轴颈与油封刃口不同心,偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失运河弹性。发现渗漏应及时更新。

及早检修或更换磨损件

   汽车零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等),导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱,并迫使机油外漏。因此,当加机油口盖处废气外窜严重时,应及早检修或更换磨损件。

避向阀、通气阀堵死

   由此引起箱壳内温度升高,中联吊车配件,油气充满整个空间、排放不出运河,使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后,增加了活塞的运动阻力,使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用,往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗。

7妥善解决各类油管接头密封

车用联管螺母经常拆装,容易滑丝断扣而松脱;两接头喇叭口精度差,两锥面中心线不重合而接触不良;锥度不同而不相吻合,由此均会引起渗油。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封。

8避免轮毂甩油

   轮毂轴承及腔内润滑油脂过多,或其油封装配不妥,质量不良及老化失效;制动频繁引起的轮毂温度过高;车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此有用“空腔润滑法(即适量润滑)”,疏通通气孔,严格选择配件,并按工艺规范进行装配和高速。



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